Co dělat při dopravní nehodě: postup krok za krokem
Zapamatovatelný postup při dopravní nehodě, volání záchranky a policie, hranice škody 200 000 Kč, fotografie, záznam a pojišťovna.
Ozve se rána, auto se zastaví a hlava na pár sekund přestane fungovat. Právě tehdy pomůže jednoduché pořadí: bezpečí, zdraví, policie, důkazy, záznam, pojišťovna. Nejdřív zabraňte dalšímu střetu a pomozte lidem. Teprve potom řešte plechy, podpisy a telefonát na asistenci.
Od 1. července 2025 se změnila hranice škody, při které je nutné dopravní nehodu oznámit Policii ČR. V roce 2026 činí 200 000 Kč na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí. Není to však jediný důvod, proč policii volat.
Pravidla a kontakty v článku jsou ověřené k 27. srpnu 2026. V konkrétní situaci se řiďte pokyny operátora tísňové linky, policie a své pojišťovny.
1. Zastavte a chraňte sebe i ostatní
Účastník nehody musí neprodleně zastavit. Zapněte výstražná světla, zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor, pokud je to bezpečné. Než vystoupíte, podívejte se do zrcátek. Další auto přijíždějící plnou rychlostí může být větším nebezpečím než první náraz.
Oblečte si reflexní vestu ještě ve vozidle, je-li po ruce. Spolucestující dostaňte mimo vozovku, na dálnici ideálně za svodidla. Výstražný trojúhelník umístěte tak, aby přijíždějící řidiči dostali včasné varování. Na dálnici má být nejméně 100 metrů za vozidlem, na ostatních komunikacích nejméně 50 metrů. V obci může být podle okolností tato vzdálenost kratší.
Nechoďte kvůli fotografii do jízdního pruhu, jestliže tím riskujete další nehodu. Za tmy, v zatáčce, v mlze nebo na dálnici má vlastní bezpečnost přednost před dokonalou dokumentací.
2. Zkontrolujte zranění a volejte 155 nebo 112
Ptejte se všech účastníků, zda jsou v pořádku. Zranění nemusí být na první pohled dramatické. Bolest krku, zmatenost, krvácení, potíže s dýcháním nebo krátké bezvědomí jsou důvodem volat zdravotnickou záchrannou službu.
Při zdravotní nouzi volejte v Česku přímo 155, kde vás operátor zdravotnické záchranné služby vede i při poskytování první pomoci. Číslo 112 je jednotná evropská tísňová linka. Hodí se zejména tehdy, když potřebujete více složek integrovaného záchranného systému, jste v jiné zemi EU nebo přímé volání komplikuje jazyková bariéra. Operátorovi sdělte:
- přesné místo, směr jízdy a orientační bod nebo kilometr silnice,
- co se stalo a kolik vozidel je v nehodě,
- počet zraněných a co u nich skutečně pozorujete,
- zda hrozí požár, únik paliva, pád vozidla nebo další střet,
- své jméno a telefonní číslo.
Popisujte to, co vidíte. Věta „člověk nereaguje a nedýchá normálně“ je pro operátora užitečnější než vlastní diagnóza. Nechte se vést a hovor neukončujte dřív než operátor. Aplikace Záchranka může při nouzovém volání odeslat vaši aktuální polohu a spojit vás s operátorem 155, nenahrazuje však samotnou komunikaci s tísňovou linkou.
Silné krvácení stlačte přímo v ráně dostupným čistým materiálem. Pokud člověk nedýchá normálně, postupujte podle pokynů operátora a zahajte resuscitaci. Zraněným zbytečně nehýbejte, zvlášť po prudkém nárazu. Přemístění je namístě, pokud je nutné k záchraně života, poskytnutí neodkladné pomoci nebo kvůli bezprostřednímu nebezpečí.
3. Kdy musíte volat Policii ČR
Linku 158 volejte, pokud nastane alespoň jedna z těchto zákonných situací:
| Důvod | Co to prakticky znamená |
|---|---|
| Úmrtí nebo zranění osoby | Stačí jakékoli zranění, nejen těžké |
| Zjevná škoda přes 200 000 Kč | Hranice se posuzuje na některém jednotlivém zúčastněném vozidle včetně věcí, které převáželo |
| Škoda na majetku třetí osoby | Například cizí plot, budova nebo zaparkované vozidlo, jehož řidič nebyl účastníkem nehody |
| Poškození komunikace | Například svodidlo, dopravní značka, vozovka nebo jiné příslušenství komunikace |
| Nelze obnovit plynulost provozu | Účastníci to sami nezvládnou bez nepřiměřeného úsilí |
Důležité jsou dvě nuance. Částka 200 000 Kč se nesčítá ze všech aut dohromady. Povinnost vznikne, pokud ji zjevně převyšuje škoda na některém konkrétním zúčastněném vozidle včetně jeho nákladu.
Za škodu na majetku třetí osoby se pro toto pravidlo nepovažuje škoda na vozidle, jehož řidič měl na nehodě účast, ani škoda na věci převážené v tomto vozidle. Policie výslovně uvádí, že samotné vlastnictví auta leasingovou společností nebo zaměstnavatelem z něj ještě nedělá „majetek třetí osoby“ pro účely této povinnosti. Jiná smlouva, například leasingová, ale může vyžadovat vlastní oznamovací postup.
Odhad škody nemusí být přesný servisní rozpočet. Zákon pracuje se škodou, která hranici zřejmě převyšuje. Moderní světlomet, senzory, airbagy nebo deformace nosných částí mohou cenu opravy výrazně zvýšit, i když auto na první pohled nevypadá zničeně. Pokud si nejste jistí, situaci pravdivě popište policii na 158 a řiďte se jejím pokynem.
Aktuální stránka Policie ČR doporučuje volat také při odmítnutí vzájemného sdělení identity, údajů o vozidle nebo pojištění. Takové odmítnutí nemusí být samo o sobě samostatnou položkou zákonného seznamu výjezdů, ale znemožní vám splnit povinnosti a spolehlivě sepsat záznam.
4. Kdy lze pohnout s vozidly
Pokud musíte čekat na policii kvůli zranění nebo vysoké škodě, zdržte se jednání, které by ztížilo vyšetření, zejména přemístění vozidel. Výjimkou je situace, kdy je změna nutná k vyproštění nebo ošetření zraněného či k obnovení provozu. Než vozidla přesunete, vyznačte jejich polohu a stopy. Prakticky pomohou fotografie celku, kol vůči čarám, úlomků a brzdných stop.
Když policii volat nemusíte, není cílem nechat auta uprostřed silnice do dokončení všech telefonátů. Jakmile jste ověřili zdraví, místo bezpečně zdokumentovali a shodli se s druhým řidičem na přesunu, odstavte vozidla tak, aby nebránila provozu. Pokud auto není bezpečné nastartovat nebo z něj unikají kapaliny, volejte asistenci či hasiče a nepokoušejte se o riskantní manipulaci.
5. Fotografie, svědci a údaje účastníků
Pořiďte nejdřív široké záběry, potom detaily. Ideální sada obsahuje:
- postavení vozidel z více směrů,
- registrační značky a celé boky vozidel,
- detail všech poškození, stop a úlomků,
- dopravní značení, semafor, jízdní pruhy a výhledové poměry,
- stav vozovky, počasí a případné překážky,
- dokumenty nebo displej vyplněného záznamu.
Zaznamenejte si jméno, kontakt a adresu řidiče, registrační značku, údaje o vozidle a pojišťovně. Účastníci si na požádání musí prokázat totožnost a sdělit údaje o vozidle. Vyfoťte dokument jen se souhlasem druhé osoby, případně si potřebné údaje přepište. Ověřte, že čísla sedí.
Pokud nehodu viděl nezávislý svědek, požádejte jej o jméno a telefon. Neříkejte mu, co má potvrdit. Stačí poznamenat, odkud situaci sledoval. Uložte také záznam palubní kamery dřív, než jej zařízení přepíše.
6. Sepište a podepište společný záznam
Nevznikla-li povinnost nehodu oznámit policii, musí účastníci podle § 47 odst. 3 písm. g) zákona o silničním provozu sepsat a podepsat společný záznam o dopravní nehodě. Lze použít papírový euroformulář nebo Bouračku.cz, tedy elektronické uživatelské rozhraní stanovené Českou kanceláří pojistitelů. Záznam potom bez zbytečného odkladu předejte příslušnému pojistiteli jako zásadní doklad ke škodné události.
Záznam musí obsahovat místo, datum a čas nehody, její příčinu, průběh a následky, identifikační údaje účastníků a vozidel a nákres nebo fotodokumentaci místa. V praxi doplňte také pojišťovny, čísla smluv, viditelná poškození, svědky a kontakt na účastníky.
Podpis potvrzuje obsah záznamu, proto nepodepisujte prázdný nebo nesrozumitelný formulář. Když se neshodnete na zavinění, popište každý svou verzi a zakreslete postavení vozidel. Nepřepisujte formulář po podpisu bez vědomí druhého účastníka. Každý má dostat shodnou kopii nebo uložené elektronické potvrzení.
Společný záznam není policejní protokol ani automatické konečné rozhodnutí o odpovědnosti. Je to zásadní podklad, podle kterého pojišťovna spolu s fotografiemi a dalšími důkazy událost šetří.
Čtyři zkratky, které situaci spíš zhorší
Neslibujte na místě úhradu libovolné částky jen proto, aby druhý řidič odjel. Nepřebírejte automaticky vinu za okolnosti, kterým ještě nerozumíte, ale ani nezamlčujte známá fakta. Nepijte po nehodě alkohol. Zákon účastníkovi ukládá zdržet se alkoholu a jiných návykových látek po dobu, kdy by to ztížilo zjištění, zda je užil před jízdou nebo během ní, při povinně hlášené nehodě nejméně do příjezdu policisty.
Neodjíždějte bez výměny údajů a záznamu jen na základě věty „ozveme se večer“. Ve stresu se ztratí telefon, registrační značka i shoda na průběhu. Deset minut věnovaných úplnému záznamu je levnější než týdny dokazování bez podkladů.
Obecné vysvětlení, co hradí pojištění viníka a co už nikoli, najdete v článku Povinné ručení 2026.
7. Pojišťovna a asistence mají jinou roli než policie
Policie zajišťuje bezpečnost, plní zákonné úkoly a dokumentuje nehody, ke kterým má být přivolána. Nerozhoduje za pojišťovnu o výši pojistného plnění. Pojišťovna zase nenahrazuje tísňovou linku ani policejní zásah.
Jakmile je místo bezpečné a splnili jste zákonné povinnosti, kontaktujte asistenční službu své pojišťovny. Ověřte si číslo v pojistné smlouvě, aplikaci nebo na kartě asistence. Neobjednávejte první odtah, který se na místě objeví, bez znalosti ceny a toho, zda jej vaše asistence uhradí.
Rozlišujte tři navazující kroky. Společný záznam podle § 47 zákona o silničním provozu zachycuje nehodu, u které se nevolá policie. Vedle toho § 27 zákona č. 30/2024 Sb. ukládá pojištěnému bez zbytečného odkladu oznámit škodnou událost pojistiteli, popsat skutkový stav, předložit související doklady a při šetření postupovat podle jeho pokynů. Záznam proto odešlete spolu s fotografiemi a dalšími podklady, ne pouze uložte do telefonu.
Poškozený má podle § 28 téhož zákona přímé právo na pojistné plnění vůči pojistiteli odpovědného vozidla. Při uplatnění nároku z nehody, která nepodléhala oznámení policii, předloží společný záznam. Máte-li také havarijní pojištění, informujte svého pojistitele a před opravou respektujte jeho pokyny k prohlídce vozidla.
Připravte si záznam o nehodě, fotografie, kontakty účastníků a svědků, policejní číslo jednací, pokud policie zasahovala, a doklady k odtahu či jiným nutným výdajům. Postup po nehodě s mladým řidičem doplňuje článek Pojištění auta pro L17. Motorkáři by měli mít před sezonou uloženou asistenci podle průvodce Pojištění motorky.
Checklist do telefonu
Uložte si tuto zkrácenou verzi:
- ZASTAVIT: výstražná světla, brzda, motor, reflexní vesta.
- DO BEZPEČÍ: lidé mimo vozovku, na dálnici za svodidla, označit místo.
- ZDRAVÍ: zkontrolovat všechny, při zranění 155 nebo 112, poslouchat operátora.
- POLICIE 158: zranění či úmrtí, přes 200 000 Kč na některém vozidle včetně věcí, majetek třetí osoby, komunikace, nebo nelze obnovit provoz.
- FOTO: celek, polohy, značky, škody, stopy a okolí. Neriskovat kvůli snímku.
- ÚDAJE: řidiči, vozidla, registrační značky, pojišťovny, svědci.
- ZÁZNAM: vyplnit a podepsat papírově nebo přes Bouračku.cz, každý si ponechá kopii a záznam bez odkladu odešle příslušnému pojistiteli.
- PŘESUN: při čekání na policii jen z nutného důvodu a po vyznačení stop; jinak po dokumentaci uvolnit provoz.
- ASISTENCE: volat ověřené číslo, znát cenu odtahu a rozsah krytí.
- HLÁŠENÍ: bez zbytečného odkladu pojišťovně, uschovat všechny podklady.
Tento text je obecný bezpečnostní a právní přehled. Neřeší odpovědnost ani pojistné plnění v jednotlivém případu. U zranění, sporného průběhu, vysoké škody nebo zahraniční nehody postup konzultujte s policií, pojišťovnou a podle závažnosti také s advokátem.
Zdroje
- e-Sbírka: Zákon č. 361/2000 Sb., zejména § 26 a § 47, přístup 27. 8. 2026.
- Policie České republiky: Změny v řešení dopravních nehod od 1. července 2025, přístup 27. 8. 2026.
- Policie České republiky: Dopravní nehody, aktuální rozcestník pro řidiče, přístup 27. 8. 2026.
- BESIP: První pomoc při dopravní nehodě, stránka „Rady a tipy“ pro řidiče automobilů, přístup 27. 8. 2026.
- Česká kancelář pojistitelů: Bouračka.cz, elektronický záznam o dopravní nehodě a manuál uživatele, verze 1.5 ze dne 16. 6. 2026, přístup 27. 8. 2026.
- e-Sbírka: Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, zejména § 17 a § 26 až § 28, přístup 27. 8. 2026.
Tagy
- dopravní nehoda
- záznam o nehodě
- pojišťovna
- první pomoc
O autorovi

Daniel Hanuš
daniel@autoskola-etesty.czStojí za portálem Autoškola eTesty a stejnojmennou mobilní aplikací. Sám si prošel autoškolou na skupinu B i A, a protože ho přípravné materiály tenkrát štvaly víc než reálné křižovatky, postavil nástroj, který by si sám přál mít v ruce. Motorka je pro něj víkendový restart hlavy, auto kus každodenní svobody a praktický parťák. Řidičák podle něj neotevírá jen silnice, ale i spoustu dveří v životě. A ten první krok? Dát autoškolu.