B96 nebo B+E: jaký řidičák potřebujete na přívěs
Jak podle údajů auta a přívěsu poznat, zda stačí skupina B, potřebujete kód 96, nebo plné oprávnění B+E.
O tom, zda vám stačí skupina B, nerozhoduje délka karavanu ani to, že jedete s prázdným přívěsem. Pro rozsah řidičského oprávnění se vychází z největších povolených hmotností auta a přívěsu. Sečtete dvě hodnoty a podle výsledku zvolíte B, B s kódem 96, nebo B+E.
Tím ale kontrola nekončí. I se správným řidičákem musí konkrétní auto přívěs technicky zvládnout a skutečně naložená souprava nesmí překročit své limity. Pravidla v článku jsou ověřena k 27. srpnu 2026.
Rozhodnutí v jedné tabulce
| Varianta | Kdy stačí |
|---|---|
| B | Přívěs má nejvýše 750 kg; nebo má více než 750 kg a součet největších povolených hmotností auta a přívěsu nepřekročí 3 500 kg |
| B96 | Přívěs má více než 750 kg a součet je nad 3 500 kg, nejvýše 4 250 kg |
| B+E | Přívěs má více než 750 kg a B96 už nestačí; samotný přívěs může mít největší povolenou hmotnost nejvýše 3 500 kg |
B96 není samostatná skupina. Jde o rozšířený rozsah skupiny B zapsaný harmonizovaným kódem 96. B+E je samostatná skupina navázaná na B.
Tři údaje, které musíte najít
Pro volbu oprávnění potřebujete:
- největší povolenou hmotnost tažného vozidla,
- největší povolenou hmotnost přívěsu,
- technický limit auta pro přípojné vozidlo a případně celou soupravu.
První dvě hodnoty určují potřebný řidičák. Třetí ověřuje, zda danou kombinaci vůbec smíte s konkrétním autem provozovat. Údaje najdete v dokumentaci vozidel a v registru vozidel dostupném přes Portál dopravy.
Při koupi nebo půjčení se nespoléhejte na názvy typu „lehký karavan“ nebo „přívěs pro jednoho koně“. Rozhodují čísla konkrétního provedení.
Největší povolená a skutečná hmotnost
Největší povolená hmotnost je úřední limit vozidla při plném naložení. Pro určení skupiny se používá i tehdy, když je přívěs právě prázdný. Vyložením nákladu tedy z B+E neuděláte B96.
Skutečná hmotnost říká, kolik vozidlo v daném okamžiku opravdu váží. Je zásadní pro kontrolu přetížení, zatížení náprav, technické možnosti tažného vozidla a bezpečné naložení. Obě hodnoty jsou důležité, ale odpovídají na jinou otázku.
Kdy stačí samotná skupina B
Se skupinou B můžete za vozidlem skupiny B táhnout:
- přípojné vozidlo s největší povolenou hmotností do 750 kg,
- těžší přípojné vozidlo, pokud součet největších povolených hmotností auta a přívěsu nepřekročí 3 500 kg.
První pravidlo je výjimka, na kterou se často zapomíná. Automobil s největší povolenou hmotností 3 500 kg může se skupinou B táhnout přívěs do 750 kg, takže součet může dosáhnout 4 250 kg. Není k tomu potřeba B96.
U přívěsu nad 750 kg se už hlídá hranice celé soupravy 3 500 kg. Například auto 2 200 kg a karavan 1 200 kg dávají součet 3 400 kg, takže z hlediska oprávnění stále stačí B.
Kdy dává smysl B96
B96 pokrývá soupravu vozidla skupiny B a přívěsu nad 750 kg, pokud součet největších povolených hmotností přesahuje 3 500 kg, ale nepřekročí 4 250 kg.
Hodí se například pro obytný, lodní nebo koňský přívěs, pokud se konkrétní papírová souprava vejde do uvedeného pásma. Jde o skupinu B rozšířenou kódem 96, nikoli o samostatnou skupinu. Získává se doplňovací praktickou zkouškou bez nového teoretického testu.
Podrobný postup, náplň zkoušky a administrativu najdete v článku B96: rozšíření řidičáku pro soupravu do 4 250 kg.
Kdy potřebujete B+E
B+E umožňuje řídit soupravu tvořenou vozidlem skupiny B a přípojným vozidlem s největší povolenou hmotností do 3 500 kg. Teoretický součet tak může dosáhnout 7 000 kg, pokud to dovolují technické parametry konkrétního auta a přívěsu.
Typickým použitím je větší karavan, autopřepravník, těžší koňský nebo pracovní přívěs. B+E nepřekonává technické limity vozidla. Osobní auto, které smí táhnout jen 1 600 kg, nezačne po získání B+E legálně tahat třítunový přívěs.
B+E je samostatná skupina navázaná na B. Vyžaduje rozšiřující výuku a výcvik, teoretický test a praktickou zkoušku. Celý rozsah kurzu i zkoušky popisuje článek B+E: řidičák na přívěs, když B96 nestačí.
Zkouška B96 versus B+E
| Část | B96 | B+E |
|---|---|---|
| Teoretický test | Ne | Ano |
| Zákonem stanovený rozšiřující kurz | Ne | Ano |
| Praktická zkouška | Ano | Ano |
| Samostatná ústní zkouška z údržby | Ne | Ne |
| Výsledek v průkazu | Skupina B s kódem 96 | Skupina B+E |
Tabulka slouží jen k volbě cesty. Praktická zkouška u obou variant ověřuje přípravu a ovládání soupravy i jízdu v provozu; přesnou přípravu řeší samostatné průvodce B96 a B+E.
Pět modelových souprav
Následující příklady řeší pouze rozsah řidičského oprávnění. Předpokládají, že technické limity auta přívěs dovolují.
| Auto | Přívěs | Součet | Potřebné oprávnění | Proč |
|---|---|---|---|---|
| 2 000 kg | 750 kg | 2 750 kg | B | Přívěs nepřesahuje 750 kg |
| 3 500 kg | 750 kg | 4 250 kg | B | Pro přívěs do 750 kg platí samostatné pravidlo |
| 2 200 kg | 1 200 kg | 3 400 kg | B | Těžší přívěs, ale souprava je do 3 500 kg |
| 2 500 kg | 1 500 kg | 4 000 kg | B96 | Souprava je nad 3 500 a do 4 250 kg |
| 2 600 kg | 2 000 kg | 4 600 kg | B+E | Souprava překračuje rozsah B96 |
B+E se u posledního příkladu stále určuje z největší povolené hmotnosti přívěsu 2 000 kg. Pokud ale přívěs při jízdě skutečně váží 2 000 kg a auto má pro brzděný přívěs limit jen 1 800 kg, souprava je technicky nepřípustná. Při skutečné hmotnosti přívěsu do 1 800 kg ještě musíte ověřit ostatní limity auta, přívěsu, závěsu i celé soupravy.
Pokračujte podle toho, co povezete
Tento článek určuje potřebné oprávnění. Další rozhodování už závisí na účelu soupravy:
- B96: rozšíření řidičáku pro soupravu do 4 250 kg vysvětluje doplňovací zkoušku a zápis kódu 96,
- B+E: řidičák na přívěs, když B96 nestačí rozebírá kurz, test a praktickou zkoušku,
- Řidičák na karavan řeší obytné přívěsy a obytná auta,
- Jak převážet loď, koně nebo motorky na vleku se věnuje konkrétním typům nákladu,
- Bezpečná jízda s přívěsem navazuje předjízdní kontrolou, naložením a krizovými situacemi.
Checklist před koupí nebo půjčením přívěsu
- Zapište si největší povolenou hmotnost auta.
- Zapište si největší povolenou hmotnost přívěsu.
- Pokud má přívěs přes 750 kg, sečtěte obě hodnoty a určete B, B96 nebo B+E.
- Ověřte nejvyšší hmotnost brzděného či nebrzděného přívěsu povolenou výrobcem auta.
- Zkontrolujte povolenou hmotnost celé soupravy a svislé zatížení tažného zařízení.
- Spočítejte skutečné naložení včetně vody, zavazadel, koní, lodě nebo převáženého auta.
- Před první delší cestou si nacvičte připojení, kontrolu světel, brzdění a couvání.
Pravidlo pro řidičák lze vyřešit během minuty. Bezpečná a legální souprava ale vznikne až tehdy, když současně sedí oprávnění řidiče, technické možnosti vozidel i skutečné naložení.
Zdroje
- Česká republika. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. https://e-sbirka.gov.cz/sb/2000/361. Přístup dne 27. 8. 2026.
- Česká republika. Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel. https://e-sbirka.gov.cz/sb/2000/247. Přístup dne 27. 8. 2026.
- Portál dopravy. Údaje o vozidlech vedené v registru silničních vozidel. https://portaldopravy.cz/. Přístup dne 26. 8. 2026.
- Ministerstvo dopravy. Vyhláška č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti. https://e-sbirka.gov.cz/sb/2002/167. Přístup dne 27. 8. 2026.
- Ministerstvo dopravy. Harmonizované kódy a národní kódy uváděné v řidičském průkazu. https://md.gov.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Ridicske-prukazy%2CAutoskoly/Harmonizovane-kody-a-narodni-kody-uvadene-v-RP. Přístup dne 27. 8. 2026.
Tagy
- B96
- B+E
- řidičák na přívěs
- karavan
- hmotnost soupravy
O autorovi

Daniel Hanuš
daniel@autoskola-etesty.czStojí za portálem Autoškola eTesty a stejnojmennou mobilní aplikací. Sám si prošel autoškolou na skupinu B i A, a protože ho přípravné materiály tenkrát štvaly víc než reálné křižovatky, postavil nástroj, který by si sám přál mít v ruce. Motorka je pro něj víkendový restart hlavy, auto kus každodenní svobody a praktický parťák. Řidičák podle něj neotevírá jen silnice, ale i spoustu dveří v životě. A ten první krok? Dát autoškolu.