Skupina D: co obnáší řidičák na autobus

Na řízení autobusu nestačí umět vést velké vozidlo. Řidič odpovídá také za bezpečný nástup, výstup a přepravu cestujících. Tomu odpovídají podmínky pro získání skupiny D, zdravotní požadavky i samostatná profesní příprava.

Pro běžnou práci řidiče autobusu budete zpravidla potřebovat skupinu D, profesní způsobilost s kódem 95, pravidelné lékařské prohlídky a dopravně psychologické vyšetření. Pokud začínáte jen se skupinou B, je výcvik delší než při přechodu ze skupiny C. Údaje v článku jsou ověřeny k 25. srpnu 2026.

Co potřebujete v rychlém přehledu

Skupina D, profesní způsobilost a psychologický posudek jsou oddělené požadavky. Složením jedné zkoušky nezískáte automaticky všechny.

D1, D a přívěs za autobusem

D1 pro menší autobus

Skupina D1 opravňuje řídit vozidlo určené pro přepravu nejvýše 16 osob kromě řidiče, jehož délka nepřesahuje osm metrů. Připojit lze přípojné vozidlo do 750 kg.

D1 tedy není jen neurčité označení pro „malý autobus“. Musí současně vyhovět limit počtu cestujících i délky. Pokud dopravce používá větší vozidlo nebo chcete mít širší uplatnění, potřebujete D.

D pro autobusy bez omezení počtu míst na 16

Do skupiny D patří motorová vozidla určená pro přepravu více než osmi osob kromě řidiče. Zákon zde nestanoví osmimetrový limit jako u D1. Samotná skupina D dovoluje připojit pouze přípojné vozidlo do 750 kg.

Skupina D současně opravňuje řídit vozidla D1. K jejímu získání nemusíte mít C. Povinnou předchozí skupinou je B. Držitel C však absolvuje kratší praktický výcvik než člověk, který přechází přímo z osobního auta.

D+E pro těžší přípojné vozidlo

Pokud má přívěs za autobusem největší povolenou hmotnost nad 750 kg, potřebujete D+E. Tato situace je méně častá než C+E v nákladní dopravě, ale může nastat u velkého zavazadlového přívěsu nebo speciální soupravy.

D+E lze získat až jako držitel D. Pro menší autobus s těžším přívěsem existuje D1+E, které je navázané na D1.

Věk: 24 let je standard, ne jediná možnost

Základní věkové hranice jsou 21 let pro D1 a D1+E a 24 let pro D a D+E. U skupiny D však profesní příprava umožňuje začít dříve.

Zákon dovoluje řízení také v rámci samotného vstupního školení. Pro běžné plánování kariéry však potřebujete znát cílový provoz, věk a rozsah profesního kurzu současně.

Pokud vám je 21 nebo 22 let, nestačí se autoškoly zeptat, zda vás vezme na D. Potřebujete potvrdit, v jakém režimu budete po získání oprávnění smět řídit a kdo zajistí odpovídající profesní školení.

Zdravotní podmínky a psychologické vyšetření

Pro přijetí do autoškoly potřebujete zdravotní způsobilost pro skupinu 2. Lékař hodnotí zdravotní stav podle přísnějších požadavků než u běžného osobního auta a může si vyžádat další odborné zprávy.

Jakmile skutečně řídíte vozidlo D1, D nebo navazujících skupin, podléháte pravidelným lékařským prohlídkám:

• do dovršení 50 let každé dva roky,
• po dovršení 50 let každý rok,
• případně dříve, pokud lékař stanoví kratší interval.

U držitelů D, D1+E a D+E, kteří tato vozidla řídí, je povinné také dopravně psychologické vyšetření. Absolvuje se před zahájením činnosti, znovu v období před dosažením 50 let a potom každých pět let. Provádět jej smí psycholog akreditovaný Ministerstvem dopravy.

Samotné D1 bez přívěsu zákon v tomto výčtu psychologického vyšetření neuvádí. Povinnost však může vzniknout z jiného důvodu, například podle sjednané práce nebo požadavku zaměstnavatele, proto konkrétní pozici vždy ověřte.

U zaměstnance hradí pravidelné lékařské prohlídky a zákonem vyžadovaná dopravně psychologická vyšetření zaměstnavatel.

Výcvik závisí na tom, odkud přecházíte

Největší rozdíl v rozsahu výcviku není mezi městským a dálkovým autobusem, ale mezi vašimi dosavadními skupinami.

Jedna vyučovací hodina trvá 45 minut. Vedle řízení zahrnuje kurz teorii, praktickou údržbu a zdravotnickou přípravu. Při individuálním studijním plánu lze část teorie zvládnout samostudiem a konzultacemi, praktické minimum zůstává.

Ve výcviku se učíte kontrolovat autobus, pracovat s jeho rozměry a převisy, manévrovat, správně najíždět k zastávce a jezdit tak, aby stojící cestující neohrožovaly prudké pohyby. Důležitá je plynulost, včasné brzdění, sledování zrcátek a prostor pro bezpečný nástup a výstup.

Při výběru školy se ptejte, zda jízdy probíhají také v hustém provozu a u skutečných zastávek. Kurz vedený jen na jednoduchých trasách vás může připravit na zkoušku hůře i v případě, že splní zákonný počet hodin.

Závěrečná zkouška skupiny D

Zkouška má tři části:

1. elektronický test z pravidel provozu a zdravotnické přípravy,
2. ústní zkoušku z ovládání a údržby vozidla,
3. praktickou jízdu.

Test obsahuje 25 otázek, trvá 30 minut a k úspěchu potřebujete nejméně 43 z 50 bodů. Procvičovat můžete otázky skupiny D a testy nanečisto.

U ústní části odpovídáte na čtyři otázky. Týkají se soustav vozidla, bezpečného provozu, údržby a rozpoznání závad. Praktická jízda pro D trvá nejméně 45 minut a ověřuje přípravu autobusu, manévry i jízdu v různých dopravních situacích.

Autoškolská zkouška není zkouškou profesní způsobilosti. Pokud chcete řídit autobus jako zaměstnání, po získání skupiny D musíte dokončit také profesní část své cesty.

Profesní způsobilost a kód 95

Pro běžnou práci řidiče autobusu se vyžaduje profesní způsobilost. Výjimky existují například pro některá vozidla ozbrojených a záchranných složek, zkušební jízdy nebo dopravu mimo podnikání, ale u pravidelné linkové, zájezdové či městské dopravy s nimi nepočítejte.

Vstupní školení má podle věku a zamýšleného provozu základní rozsah 140 hodin nebo rozšířený rozsah 280 hodin. Končí samostatnou zkouškou. Profesní způsobilost se následně prokazuje zejména harmonizovaným kódem 95 a platí pět let.

Pokud už máte profesní způsobilost pro nákladní skupiny C, C+E a související skupiny, neabsolvujete celých 140 hodin znovu. Pro rozšíření na autobusovou větev se absolvuje její zvláštní část v rozsahu 45 hodin.

Během každého pětiletého období potom profesní řidič absolvuje 35 hodin pravidelného školení, běžně rozdělených do pěti sedmihodinových kurzů.

Kolik stojí řidičák na autobus

Cena výrazně závisí na tom, zda rozšiřujete B, nebo C. Malý vzorek veřejných ceníků zkontrolovaný 25. srpna 2026 vypadá takto:

Nejde o průměr trhu. Tabulka ukazuje hlavně cenu delší a kratší cesty. Nabídky navíc nemusí zahrnovat stejné položky. Ověřte správní poplatek, přistavení autobusu, cenu opravné jízdy a možnost splátek.

Profesní způsobilost je další samostatný náklad. V ceníku DPMB stálo v roce 2026 vstupní školení v rozsahu 140 hodin 26 999 Kč a zvláštní část v rozsahu 45 hodin 16 999 Kč. Než kurz zaplatíte sami, prověřte nabídky dopravců. Někteří zaměstnavatelé výcvik financují výměnou za sjednané pracovní podmínky. Smlouvu si ale přečtěte včetně závazku setrvat a pravidel pro vrácení nákladů.

Co ověřit před přihlášením

• Potřebujete D1, D, nebo také D+E?
• Máte jen B, nebo už C, které zkrátí praktický výcvik?
• Umožňuje váš věk zamýšlený typ provozu a jaký rozsah profesního školení potřebujete?
• Kdo zajistí a zaplatí profesní způsobilost, psychologa a pravidelné prohlídky?
• Na jakém autobusu budete jezdit a kde probíhá výcvik?
• Co přesně zahrnuje cena a kolik stojí další hodina nebo opravná zkouška?
• Nabízí zaměstnavatel financování a jaké podmínky jsou s ním spojeny?

Nejdříve si vyberte typ autobusové dopravy a konkrétního zaměstnavatele. Teprve potom skládejte skupinu D, profesní školení a zdravotní požadavky do jednoho plánu. Ušetříte tím čas i peníze a vyhnete se kurzu, který vás neoprávní k zamýšlené práci.

Zdroje

• Česká republika. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. https://e-sbirka.gov.cz/sb/2000/361. Přístup dne 25. 8. 2026.
• Česká republika. Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel. https://e-sbirka.gov.cz/sb/2000/247. Přístup dne 25. 8. 2026.
• Ministerstvo dopravy ČR. Profesní způsobilost řidiče. https://md.gov.cz/Zivotni-situace/Profesni-zpusobilost-ridice/Profesni-zpusobilost-ridice-%281%29. Přístup dne 25. 8. 2026.
• Dopravní podnik Ostrava. Skupina D, autobus. https://www.dpo.cz/sluzby/d-autobus.html. Přístup dne 25. 8. 2026.
• Dopravní podnik města Brna. Ceník kurzů a školení 2026. https://www.dpmb.cz/sites/default/files/downloads/2026/02/cenik-kurzu-a-skoleni-2026.pdf. Přístup dne 25. 8. 2026.
• Autoškola ADUS. Ceník. https://adus.cz/. Přístup dne 25. 8. 2026.