Sk. D: Cvičný test závěrečné zkoušky (autobus)

Pro řízení vozidel skupin D a D+E zákon v řadě případů vyžaduje profesní způsobilost. Řidičský průkaz a profesní způsobilost nejsou totéž. Pokud chcete řídit autobus pracovně, ověřte si požadavky předem.

Formát je stejný jako u ostatních skupin: 25 otázek, 30 minut, maximum 50 bodů a minimum 43 bodů. Test se skládá ze schválených otázek, které vycházejí z oficiální databáze Ministerstva dopravy.

Podceňuje se rozdíl mezi řízením vozidla a přepravou osob. U autobusu nestačí znát značky a přednosti. Musíte umět přemýšlet o bezpečnosti cestujících, delší brzdné dráze, nástupu a výstupu a chování velkého vozidla v provozu.

Nejdřív si projděte témata v Procvičování, hlavně ta, kde děláte chyby. Potom si dejte test nanečisto D v kuse, bez nápovědy a v časovém limitu.

Oficiální otázky jsou zveřejněné v Elektronickém věstníku eTesty. Pokud se databáze změní, je potřeba trénovat podle aktuální verze, ne podle starých opisů.

Pokud opakovaně zvládáte testy nad 43 bodů, ideálně nad 45 bodů, a chyby nejsou pořád ze stejné oblasti, je to dobrý signál. U skupiny D ale věnujte zvláštní pozornost otázkám k bezpečné jízdě a přepravě osob.

Podle FAQ IS eTesty stojí opakovaná zkouška z testu 100 Kč. První zkouška v celém rozsahu je za 700 Kč. Autoškola může mít vlastní platby podle smlouvy.

Skupina D umožňuje přípojné vozidlo do 750 kg. Pro autobus s těžším přípojným vozidlem se řeší skupina D+E. V takovém případě pokračujte na testy nanečisto D+E.

Začněte procvičením slabých témat v Procvičování a potom si ověřte výsledek přes test nanečisto D. U autobusu je cílem stabilita a klidné rozhodování, ne náhodný dobrý výsledek.